发动机冷却液并不算是润滑油的一种，但是在生活中，发动机冷却液通常和润滑油放在一起出售，所以这里我们把发动机冷却液和油品放在一起讨论。拓牌润滑油

柴油在发动机气缸中燃烧时，温度可达2200℃，天然气发动机油温度更高。必须采用冷却的方式使气缸壁的温度不高于205～260℃。柴油机冷却系统有风冷和水冷2种，大多数采用水冷式，需要的工作介质就是冷却液。

工程机械用冷却液为重负荷机动车发动机冷却液，乙二醇型冷却液因价格较低而被大量使用。冷却液在降低发动机气缸壁温度的同时，还要防止其在冬季停车时结冰而胀裂散热器，以及冻坏发动机气缸体和缸盖。

因此，一般要求冷却液冰点比该地区最低温度低10℃左右。冷却液其他性能要求为高沸点、防腐蚀性、消泡性、空气释放性，以及对循环铝泵不发生气穴腐蚀、无特殊气味、防止水垢生成等。同时，还要考虑冷却系统中的非金属材料，如橡胶、塑料的溶解、鼓胀、老化等。

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